南航属于什么性质的企业？

中国南方航空集团有限公司（以下简称“南航”）是中国国有大型骨干航空企业，总部位于广州，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司之一，从企业性质、股权结构、业务范围、战略定位等多个维度来看，南航具有鲜明的国有企业特征，同时兼具国际化、市场化的运营属性,是中国航空业的重要国家队和全球航空运输体系的关键参与者。

从企业性质和股权结构来看，南航是中央直接管理的国有独资公司，国务院国有资产监督管理委员会（国资委）代表国家履行出资人职责，作为中国航空集团的核心成员企业，南航的股权结构高度集中，国有资本绝对控股，这决定了其服务国家战略、保障公共利益的根本使命，自1991年成立以来，南航始终在国家的战略指引下发展，先后整合了中国北方航空、中国新疆航空、中国南方航空贵州分公司等地方航空力量，通过资源重组和规模扩张，逐步成长为国内三大航空公司（国航、东航、南航）之一，2003年，南航在上海、香港和纽约三地同步挂牌上市，成为中国首家同时在境内外上市的航空公司，虽然引入了境外的战略投资者和公众股东，但国有股仍处于绝对控股地位，企业治理结构在市场化改革中始终坚持党的领导与公司治理相统一,确保发展方向符合国家利益。

在业务范围和市场定位上，南航以航空运输为主业，构建了“运输航空+通用航空+航空辅业”协同发展的产业格局，运输航空方面，南航运营着中国最广泛的机队，截至近年来，机队规模超过800架，拥有空客A380、A350、波音787等国际先进的宽体客机，以及空客A320、波音737等主力窄体客机，航线网络覆盖全球40多个国家和地区，国内航线通达200多个城市，国际航线侧重于东南亚、东北亚、中东、欧洲、北美及澳洲等重点区域，构建了“广州、北京、乌鲁木齐”为核心的枢纽网络，其中广州白云国际机场是其最主要的枢纽，年旅客吞吐量连续多年位居全球前列，通用航空业务方面，南航旗下拥有南航通用航空公司，从事飞行员培训、航空测绘、石油勘探、紧急救援等多元化服务，支持国家应急救援和偏远地区发展需求，航空辅业则涵盖飞机维修（南航工程技术公司）、航空食品、地面服务、旅游酒店、金融租赁等多个领域，形成了完整的航空产业链,增强了抗风险能力和综合竞争力。

从战略定位和社会责任来看，南航不仅是市场竞争主体，更是国家战略的重要执行者，在服务国家重大战略方面，南航深度参与“一带一路”建设，开通了多条连接沿线国家的空中通道，例如广州—迪拜—拉各斯、郑州—维也纳—华沙等洲际航线，促进了中国与沿线国家的经贸往来和文化交流；在新冠疫情期间，南航承担了全球最大规模的“空中生命线”任务，执行抗疫援外航班、撤侨包机等特殊飞行任务，累计运输医疗物资和旅客超数十万人次，彰显了国有企业的责任担当，在安全生产方面，南航始终坚持“安全第一”的方针，建立了完善的安全管理体系，连续多年保持较好的安全记录，是中国民航安全星级航空公司之一，在绿色发展领域，南航积极践行“双碳”目标，通过引进节排新机型、优化飞行航路、推广可持续航空燃料（SAF）等措施，降低航空碳排放,推动行业可持续发展。

在市场化改革和国际化经营方面，南航不断探索创新，提升核心竞争力，作为中国民航业改革的先行者，南航在运价市场化、混合所有制改革、数字化转型等方面走在行业前列，例如推出“灵活经济舱”等差异化产品，满足旅客多样化需求；通过“南航e行”数字化平台，实现机票销售、值机、行李托运等全流程线上服务，提升旅客体验，在国际市场上，南航与天合联盟（SkyTeam）深度合作，通过代码共享、中转联运等方式，航线网络延伸至全球193个国家的1067个目的地，成为全球航空网络的重要组成部分，南航还积极参与国际航空竞争，例如在洲际航线上推出“高端经济舱”等特色产品，提升国际航线盈利能力,努力建设具有全球竞争力的世界一流航空公司。

南航是一家以国有资本为主体、以航空运输为核心业务、兼具战略属性和市场属性的大型跨国企业集团，其国有企业性质决定了其在服务国家战略、保障航空安全、承担社会责任等方面的核心使命，而市场化运营和国际化发展则使其在激烈的市场竞争中保持活力，成为中国航空业走向世界的重要力量，随着中国经济的持续发展和民航业的不断升级，南航将继续发挥“国家队”优势，在构建新发展格局、推动高质量发展中发挥更大作用。

相关问答FAQs：

1. 问：南航和中国南方航空股份有限公司是什么关系？
   答：中国南方航空集团有限公司是南航集团的母公司，属于国有独资公司；而中国南方航空股份有限公司（股票代码：600029.SH、01053.HK）是集团的核心主业上市平台，通过集团资产重组整合了大部分航空运输资产，负责具体的航空客货运输业务，集团是股份公司的控股股东，股份公司的经营发展受集团战略指引，两者是母子公司关系，共同构成“南航”品牌体系。

2. 问：南航作为国有企业，与民营航空公司有何本质区别？
   答：南航与民营航空公司的本质区别主要体现在股权结构、战略定位和责任使命上，南航由国资委直接控股，国有资本占主导地位，需承担国家战略任务（如国际航线开拓、应急救援、偏远地区航线补贴等），同时兼顾经济效益与社会效益；而民营航空公司多为市场化主体，股权结构多元化，以盈利为主要目标，在航线选择、运营策略上更侧重商业灵活性，南航在资源规模、网络覆盖、政策支持等方面具有天然优势，而民营航空公司则通过差异化竞争（如低成本运营、细分市场服务）在行业中占据一席之地。