厦门航空属于哪个航空联盟？

厦门航空是中国南方航空集团旗下的核心成员航空公司，以其独特的运营模式和战略定位在航空业中占据重要地位，关于厦门航空的联盟归属，其并未加入全球性的航空联盟如星空联盟、天合联盟或寰宇一家，而是选择与中国南方航空共同构建“天合联盟”的关联合作体系，通过代码共享、航线网络协同等方式实现资源互补，这种战略选择既保持了厦门航空作为区域性航空公司的灵活性,又借助南航的联盟资源拓展了全球通达性。

厦门航空成立于1984年，总部位于厦门，以厦门、福州、杭州、北京等为枢纽机场，航线网络覆盖中国主要城市及东南亚、东北亚等地区，作为天合联盟的重要合作伙伴，厦门航空与中国南方航空在航线衔接、会员权益、常旅客计划等方面深度协同，厦航的“白鹭卡”会员可与天合联盟其他航空公司的会员里程累积与兑换，旅客通过厦航的航班可便捷衔接联盟成员的全球航线，实现“一票到底”和中转联运服务，厦航还与天合联盟成员如达美航空、法国航空、荷兰航空等共享机场贵宾厅、行李直挂等服务,提升旅客出行体验。

未加入全球航空联盟的核心原因在于厦门航空希望保持独立运营的自主性，同时依托中国南方航空的联盟资源实现高效合作，南航本身就是天合联盟的创始成员之一，厦航作为其子公司，通过股权纽带和战略协同，既能共享联盟的全球资源，又能根据自身区域优势调整航线布局，厦航在东南亚市场的深耕，与南航的国内网络形成互补，共同强化了天合联盟在亚太地区的竞争力，厦航近年来加速数字化转型，推出“智慧航空”服务，在独立运营中更灵活地融入技术创新,这也是其未选择完全加入联盟的考量因素之一。

尽管未正式加入全球联盟，厦门航空通过“虚拟联盟”与多家国内外航空公司建立合作关系，它与四川航空、重庆航空等实现代码共享，拓展中西部航线网络；在国际上，与亚太地区的航空公司如全日空、大韩航空等合作，提升区域航线密度，这种“轻联盟化”策略使厦航在控制成本的同时，保持了市场响应速度和品牌独立性，作为中国民航业的“安全之星”，厦航连续多年保持安全飞行纪录,其独立运营模式也为安全管理提供了更直接的管控路径。

对于旅客而言，厦航的联盟关联策略既提供了接近全球联盟的服务便利，又保留了自身特色服务，厦航以“鹭鲜厨”餐食服务、主题航班等差异化产品吸引旅客，这些特色在联盟合作中得以保留，增强了品牌辨识度，随着中国航空市场的进一步开放，厦门航空可能会根据战略需求调整联盟合作模式,但短期内其以南航为核心的协同发展路径仍将延续。

相关问答FAQs

Q1：厦门航空是否属于天合联盟成员？
A1：厦门航空并非天合联盟的正式成员，但作为中国南方航空的子公司，它与天合联盟深度合作，通过代码共享、会员权益互通等方式实现联盟化服务，旅客可通过厦航航班衔接天合联盟成员的全球航线，享受里程累积、行李直挂等权益。

Q2：厦门航空不加入全球航空联盟的原因是什么？
A2：厦门航空选择不加入全球航空联盟，主要目的是保持独立运营的灵活性和品牌特色，同时依托母公司中国南方航空的联盟资源实现协同合作，这种策略使其能够自主调整航线布局、控制成本，并在区域市场（如东南亚）快速响应需求，同时通过“虚拟联盟”与多家航空公司建立合作关系,兼顾全球通达性与运营自主性。