上海有哪些航空公司？

上海作为中国重要的航空枢纽城市,拥有密集的航线网络和众多航空公司运营，这些航空公司既包括总部设在上海的本土航司，也有其他航司在上海设立的重要运营基地或分支机构，从业务范围来看，上海的航空公司可分为三大类：主基地航司、货运航空以及国内外航司的区域运营中心，共同构成了上海航空运输业的完整生态。

主基地航空公司,其中最具代表性的是中国东方航空和中国国际航空，中国东方航空总部设在上海，是中国三大国有骨干航空集团之一，以上海浦东国际机场和上海虹桥国际机场为双枢纽，东航机队规模庞大，拥有包括波音、空客在内的多种机型，航线网络覆盖全球六大洲，国内航线通达绝大多数城市，国际航线则延伸至东京、纽约、伦敦、悉尼等重要枢纽，作为天合联盟成员，东航通过联盟合作进一步拓展了全球航线覆盖，其上海基地承担了集团超过40%的运力投入，尤其在洲际航线和国内精品快线上具有显著优势，中国国际航空虽然总部在北京，但也在上海设立了重要的运营基地，依托上海的经济和区位优势，重点运营连接欧美的洲际航线以及部分国内干线，国航在上海的运力投放主要集中在高端商务和国际中转市场，与东航形成互补。

上海航空,这家由原上海市人民政府与原中国西北航空公司联合组建的地方航空公司，现为东方航空旗下的全资子公司，继续以上海为基地运营，上海航空机队规模相对较小，但运营灵活，在国内支线航线和区域航线方面具有特色，同时保留部分国际航线，其服务风格更贴近本土市场需求，是上海本土航空品牌的重要代表，春秋航空作为中国首批民营航空公司之一，总部也位于上海，以低成本航空模式运营，主打国内二三线城市航线及部分东南亚、日韩国际航线，春秋航空以“安全、准点、低价”为卖点，通过单一机型（空客A320系列）降低运营成本，高客座率是其显著特点，在上海航空市场中占据了重要的低成本细分领域。

货运航空公司方面,上海作为全球航空货运枢纽，吸引了多家全货运航司设立基地，中国货运航空总部位于上海，是中国唯一的国有全货运航空公司，机队包括波音747、777等大型货机，航线覆盖全球主要货运枢纽，是上海浦东国际机场货运量的重要贡献者，顺丰航空虽总部在深圳，但在上海设有分公司和运行基地，依托顺丰速运的网络优势，运营全货运航线，尤其在电商快件运输方面具有突出优势，UPS、FedEx、DHL等国际物流巨头也将上海亚太转运中心设于此，通过上海辐射整个亚太地区的货运市场，这些国际航司虽然不运营客运航线，但其在上海的货运航班量占据了全球航空货运的重要份额。

除了上述主基地和货运航司,几乎所有国内外主流航空公司都在上海设立了运营机构或开通了航线，南方航空、厦门航空、四川航空等国内航司在上海均有较大规模的运力投入，运营覆盖全国各地的航线，国际航司中，大韩航空、全日空、新加坡航空、国泰航空、汉莎航空、法国航空、美联航、达美航空等均将上海作为其在中国的重点运营城市，开通了连接亚洲主要城市、欧美及大洋洲的直飞航线，其中部分航司还通过上海枢纽运营中转联程服务，上海浦东国际机场作为4F级枢纽机场，拥有两座航站楼和第三座卫星厅，年旅客吞吐量超过8000万人次，货邮吞吐量位居全球前三，这些硬件设施为各家航司的运营提供了有力支撑。

从机场分工来看,上海虹桥国际机场主要运营国内航线及部分港澳台地区航线，是东航、上航国内业务的主要基地，以其便捷的市区交通成为商务旅客的首选；上海浦东国际机场则承担了绝大部分国际及地区航线，是东航、国航、春秋航空的国际业务基地，以及全货运航司的核心运营枢纽，两场协同发展共同构成了上海航空运输的“双枢纽”格局，近年来，随着长三角一体化发展战略的推进，上海航空枢纽进一步强化了与周边机场的分工协作，通过空铁联运等方式提升区域辐射能力，吸引了更多航司在沪增加航线投入。

在服务保障方面,上海的航空公司依托浦东和虹桥两大机场的地面服务设施，提供了包括值机、行李托运、中转服务、贵宾休息室等在内的完善服务体系，东航、国航等航司在上海设立了大型运行控制中心，保障航班的全球运营调度；春秋航空等低成本航司则通过线上值机、无托运服务等模式控制成本，满足不同旅客群体的需求，上海航空口岸的通关效率、口岸签证政策等也为航空公司运营提供了便利，进一步提升了上海作为国际航空枢纽的竞争力。

总体而言,上海的航空公司体系呈现出“国有为主、多元发展、客货并举”的特点，既有东航、国航等国家队承担国际航空枢纽建设任务，也有春秋航空等民营航司激活市场竞争，更有众多国内外航司共同参与航线网络构建，这种多元化的航空市场结构，不仅为旅客提供了丰富的航线选择和服务体验，也为上海建设国际航空枢纽和全球城市奠定了坚实基础，随着C919国产大飞机的投入运营和上海航空枢纽功能的持续提升，上海的航空公司有望在规模、网络和服务上实现新的突破。

相关问答FAQs：

Q1：上海作为航空枢纽，两大机场（虹桥和浦东）的航线分工有什么不同？
A1：上海虹桥国际机场主要运营国内航线（含港澳台地区航线），是东航、上航国内业务的核心基地，凭借紧邻市区的优势，成为国内商务旅客和短途航线的重要选择；上海浦东国际机场则以国际及地区航线为主，承担了东航、国航、春秋航空的国际业务以及全货运航司的核心运营任务，是全球航线网络的重要节点，两场分工明确、协同发展，共同构成上海“一市两场”的航空枢纽格局。

Q2：作为旅客，在上海选择航空公司时需要注意哪些因素？
A2：选择航空公司时可考虑以下几点：一是航线类型，国内短途可选虹桥机场的航司（如东航、上航、春秋），国际长途首选浦东机场的航司；二是服务偏好，追求高端服务可选东航、国航的商务舱，注重性价比可考虑春秋航空等低成本航司；三是航班时刻，浦东机场的国际航班中转时间更灵活，虹桥机场的国内航班准点率通常较高；四是联盟优势，天合联盟成员（如东航）可与联盟航司里程互通，适合常旅客规划行程。