桦加沙或成今年影响我国最严重台风

9月22日21时,今年第18号台风“桦加沙”中心位于北纬19.5度、东经120.3度，距离广东阳江约900公里，中心附近最大风力17级（58米/秒），中心最低气压920百帕，强度维持超强台风级，中央气象台、广东省气象局等多部门在22日傍晚联合通报：目前副热带高压稳定，“桦加沙”将以每小时20公里左右的速度继续向西北偏西方向移动，预计23日凌晨穿过巴士海峡进入南海东北部，24日凌晨到下午以强台风或超强台风级（14—16级，45—52米/秒）在广东汕尾到海南文昌一带沿海登陆，登陆点最大可能在珠江口西侧至粤西之间，由于路径稳定、强度极高、环流庞大，气象部门已将其定义为“今年以来影响我国最严重的台风”，并直言其综合破坏力可能超过2018年“山竹”。

“桦加沙”具有四大特点：一是强度极端，22日夜间仍维持17级超强台风上限，且南海北部海温29—30℃、暖水层深厚，垂直风切变小，为其登陆前保持强度提供能量；二是风圈巨大，七级风圈半径350—400公里，十级风圈半径180—200公里，十二级风圈半径80—120公里，广东全省都将被八级风圈覆盖，广州中南部、深圳、珠海、中山、江门、阳江、茂名等市将直面十二级以上暴风区，珠江口及粤西沿海可能出现十四级阵风；三是风雨潮三碰头，24日恰逢农历八月廿三天文大潮，珠江口沿岸风暴增水预计100—320厘米，极易出现海水倒灌、严重内涝；四是滞留时间长，登陆后受副高和大陆高压对峙影响，可能在粤西附近徘徊少动，25—26日才逐渐减弱西移进入广西、云南，强降雨持续48—72小时。

风雨影响方面,22日夜间起巴士海峡、南海中北部、台湾海峡南部风力将自东向西逐渐增强至10—12级，阵风14—15级；23日白天广东中东部海面风力8—10级阵风12级，夜间起珠江口外海、粤西海面风力11—13级阵风15—17级；24日登陆前后广东中西部沿海陆地风力可达12—14级阵风16—17级，降雨方面，23日台湾、福建中南部、广东东部率先出现暴雨到大暴雨；24日是核心时段，广东中南部、海南北部将有特大暴雨（过程雨量250—400毫米，局地600毫米以上），珠三角城市可能出现极端小时雨强80—120毫米；25日强降雨区西移至粤西、桂东南、滇东南，仍有暴雨局部大暴雨，台风外围与冷空气结合，23—25日江苏南部、安徽南部、江西北部、湖南北部等地也将出现大到暴雨，局地大暴雨，需警惕远距离强对流和旱涝急转。

防御措施全面升级,广东省防总22日10时将防风应急响应由Ⅳ级提升至Ⅱ级，要求23日12时前全部渔船回港、渔排人员上岸，滨海旅游景区、海上风电平台全部关闭；22日晚广州、深圳、珠海、中山、江门、阳江、茂名、湛江等市陆续发布台风黄色及以上预警信号，23日19时起实行“五停”（停课、停工、停产、停运、停业），交通方面，广铁集团宣布23日12时起广东境内高铁、普速列车逐步停运，24日全天停运，25日凌晨起视风雨情况逐步恢复；港珠澳大桥主桥已于22日20时关闭，深圳机场、广州南站、珠海机场23—24日计划取消80%以上航班和列车；广州、深圳地铁视风力等级可能采取限速或停运措施，应急、消防、武警、通信、电力等抢险力量已前置至可能受灾严重的珠三角、粤西县城及乡镇。

气象专家提醒,由于“桦加沙”与“山竹”路径相似但强度更强，且风雨潮叠加，珠三角城市群可能出现大范围树木倒伏、玻璃幕墙破损、工地塔吊倒塌、地下车库进水、地铁站点倒灌等险情，公众务必在23日白天前完成防台风加固、储备三日左右的饮用水和即食食品，避免外出；低洼地带、简易工棚、地质灾害隐患点人员须服从政府转移指令，预计26日白天“桦加沙”减弱为热带低压并移入云南，华南风雨明显减弱，但次生灾害风险仍将持续数日。