中船是什么性质的企业？

中船是中国船舶集团有限公司的简称,是中国特大型国有企业集团，也是全球最大的造船集团之一，在海洋装备制造领域具有举足轻重的地位，该公司于2019年由原中国船舶工业集团有限公司和原中国船舶重工集团有限公司联合重组而成，由国务院国有资产监督管理委员会直接监管，总部设在北京，中船的成立是中国船舶工业深化改革的重大举措，旨在整合国内船舶工业资源，提升产业集中度和国际竞争力，推动中国从“造船大国”向“造船强国”迈进。

作为国家战略性新兴产业的重要骨干企业,中船的业务范围涵盖船舶制造、海洋工程、船舶配套、科技研发、贸易服务等多个领域，形成了完整的船舶工业产业链，在民用船舶领域，中船能够设计建造符合国际标准的各类船舶，包括大型集装箱船、油轮、液化天然气（LNG）船、液化石油气（LPG）船、汽车运输船、化学品船以及高端特种船舶等，其中LNG船、大型邮轮等高技术船舶的建造能力达到世界先进水平，截至2023年，中船造船完工量、新接订单量和手持订单量三大指标连续多年位居世界前列，是中国唯一能够建造大型LNG船、大型邮轮、航空母舰等高端装备的企业集团。

在军用船舶领域,中船承担了中国海军绝大多数主战舰艇的研制任务，包括航空母舰、驱逐舰、护卫舰、潜艇、两栖攻击舰等，为中国国防现代化建设提供了关键装备支持，其研制的航母、055型万吨级驱逐舰等装备代表了中国船舶工业的最高水平，也彰显了中国在海洋装备制造领域的自主创新能力，中船还积极拓展海洋工程装备制造业务，能够建造半潜式钻井平台、浮式生产储卸油装置（FPSO）、海上风电安装平台等高端海工产品，业务遍及全球多个国家和地区。

中船始终坚持创新驱动发展战略,拥有众多国家级科研院所和重点实验室，形成了从基础研究到应用开发的完整科技创新体系，公司旗下有中国船舶工业集团公司第七〇八研究所、第七〇四研究所、第七一九研究所等一批国内顶尖的船舶科研机构，在船舶设计、动力系统、电子设备、特种材料等领域拥有核心技术和自主知识产权，近年来，中船在绿色船舶、智能船舶、新能源船舶等前沿领域加大研发投入，成功研发了甲醇燃料动力船、氨燃料动力船、氢燃料电池船舶等环保型船舶，顺应了全球航运业绿色低碳转型趋势。

作为中国参与“一带一路”建设的重要力量，中船的产品和服务已出口到全球100多个国家和地区，与多家国际知名航运企业、造船集团建立了长期稳定的合作关系，公司在欧洲、东南亚、中东等地区设有子公司和办事处，形成了全球化的市场布局和营销网络，中船积极响应国家“海洋强国”战略，推动海洋装备产业高质量发展，在深海探测、极地科考、海上可再生能源等领域开展前瞻性布局，为国家海洋经济发展提供技术装备支撑。

中船的使命是“构建国防装备体系，支撑国民经济发展，引领我国船舶工业高质量发展”，愿景是“成为世界领先的海洋与防务装备集团”，通过持续深化改革、强化科技创新、优化产业结构，中船正朝着建设世界一流企业的目标稳步迈进，不仅为中国船舶工业赢得了国际声誉，也为全球海洋装备产业发展贡献了中国智慧和中国方案。

相关问答FAQs：

1. 问：中船集团和原中国船舶工业集团、中国船舶重工集团是什么关系？
   答：中船集团（中国船舶集团有限公司）是2019年由原中国船舶工业集团有限公司（中船工业）和原中国船舶重工集团有限公司（中船重工）联合重组而成的超级央企，原中船工业侧重于船舶设计和民用船舶建造，原中船重工则专注于军用舰艇和船舶配套设备，重组后两者优势互补，形成了覆盖全产业链的船舶工业集团。

2. 问：中船集团在高技术船舶制造方面有哪些代表性成果？
   答：中船集团在高技术船舶制造领域成果显著，代表性成果包括：成功建造中国第一艘国产航空母舰“山东舰”、大型LNG船实现批量交付打破国外垄断、13000TEU集装箱船、极地科考破冰船“雪龙2”号以及全球最大的LNG动力汽车运输船等，公司在大型邮轮建造领域也取得突破，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”已于2023年成功命名交付，标志着中国成为世界上少数几个具备大型邮轮建造能力的国家。