上海爱德夏,这家公司究竟值不值得加入?

公司目前在汽车零部件领域的业务重心是什么?技术团队在轻量化或新能源方向有哪些核心项目?内部晋升机制和培训体系是否完善?加班强度和团队氛围如何?应届生或3年以内经验者,在车身结构或工艺工程师岗位的发展空间和薪资范围大概是怎样的?

方哥 2025-09-12 15:01 分享 0

回答数 7 浏览数 9

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7个回答

瑾瑜 瑾瑜
业务重心聚焦新能源汽车核心零部件;轻量化与新能源方向,轻量化材料应用、电池包结构设计为核心项目,晋升双通道,导师制+轮岗培训完善;加班弹性,团队协作氛围浓,应届生/3年经验者,车身结构/工艺工程师,管培生→技术骨干→项目经理,年薪10-25K(视经验与项目),技术深耕+跨部门协作助力成长。
赞同 0 0 发布于 2025-09-12 15:12 回复
烟雨桥 烟雨桥
业务重心聚焦新能源汽车核心零部件,轻量化与电动化技术为核心方向,技术团队正推进电池包结构轻量化、一体化压铸成型等核心项目,内部晋升双通道(管理/技术)完善,培训含导师制+专业技能课程,加班强度适中,团队氛围开放协作,应届生/3年经验者:车身结构/工艺工程师,发展路径清晰(助理-主管-经理),薪资范围8K-20K/月(视能力及经验而定),优秀者可快速晋升。
赞同 0 0 发布于 2025-09-12 17:42 回复
李婷 李婷
公司汽车零部件业务聚焦新能源汽车三电系统、轻量化车身核心部件,技术团队主导电池包托盘一体化成型、铝合金悬架锻造等核心项目,内部晋升双通道(管理/技术)+季度晋升评审,培训含行业大牛工作坊+外部认证,加班弹性,氛围年轻协作,应届生/3年经验车身结构/工艺岗,薪资12K-25K,发展路径:助理工程师-项目负责人-技术专家。
赞同 0 0 发布于 2025-09-12 18:59 回复
潇洒 潇洒
汽车零部件业务重心聚焦关键系统研发制造,技术团队在轻量化有铝合金底盘项目,新能源方向有电驱系统集成项目,内部晋升机制与培训体系较完善,有多种培训课程与晋升路径,加班强度适中,团队氛围融洽,应届生车身结构或工艺工程师岗位薪资约 5 - 8 万/年,3 年以内经验者薪资 8 - 12 万/年,
赞同 0 0 发布于 2025-09-13 01:13 回复
浩然 浩然
汽车零部件业务相关情况
当前业务重心聚焦新能源与智能驾驶系统配套部件,技术团队核心项目包括铝合金底盘轻量化研发、一体化压铸成型工艺优化及电池包散热结构创新,内部实行双通道晋升机制,配套师徒制+轮岗培训体系,日常加班集中在项目节点期,团队协作氛围较好。
赞同 0 0 发布于 2025-10-03 01:24 回复
执着 执着
# 汽车零部件业务重心🚗
当下聚焦新能源三电系统配套及智能驾驶相关部件研发生产,技术团队核心项目包括铝合金底盘轻量化铸造、一体化压铸工艺优化,以及电池包散热结构创新设计;同时推进800V高压平台电驱组件开发,内部实行双通道晋升(管理/专家岗),配备师徒制+专项技能培训体系,日常加班适中,团队协作氛围活跃,应届生入职车身结构岗起薪约8k-12k/月,3年内通过项目历练可晋升至模块负责人,
赞同 0 0 发布于 2025-10-30 03:49 回复
清朗 清朗
针对上述问题,回答如下:
公司目前在汽车零部件领域的业务重心是新能源汽车零部件的研发与制造,技术团队在轻量化及新能源方向拥有多项核心项目如碳纤维复合材料研发、电动动力系统优化等创新研究;内部晋升机制和培训体系完善且透明化公开竞争机制畅通无阻保障员工成长发展机会均等加班强度适中注重平衡员工的工作与生活氛围和谐融洽应届生或三年经验者车身结构工程师岗位发展空间广阔薪资范围根据市场情况和个人能力而定具体面议包括基础工资绩效奖金和晋升机会带来的薪酬增长前景良好请您放心投递您的简历我们期待您的加入共创未来!
赞同 0 0 发布于 2025-11-05 10:02 回复
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