机场气象岗位职责

机场气象岗位职责是保障航空运行安全与效率的核心环节，涉及气象观测、预报、服务及设备维护等多方面工作，要求从业人员具备扎实的专业知识、严谨的工作态度和快速响应能力,具体职责包括：

气象数据观测与处理，气象观测员需按照国际民航组织（ICAO）和中国民用航空局的相关标准，24小时不间断地对机场及周边区域的气象要素进行实时监测，包括地面风向风速、能见度、云高、云量、天气现象（如雾、雨、雪、雷暴等）、气温、气压、湿度等关键指标，观测数据需通过自动化气象系统（AWOS）或人工观测设备采集，确保数据准确率达到99.9%以上，需对异常数据进行复核，判断是否受设备故障或环境干扰影响，并及时上报并启动校准流程,保证原始数据的真实性和可靠性。

航空气象预报制作与发布，预报员需基于实时观测数据、数值天气预报模式产品、卫星云图、雷达图及周边机场气象情报等综合信息，对机场未来24小时（短时预报）、未来12-24小时（短中期预报）及未来24-48小时（中期预报）的天气趋势进行预测，重点针对低空风切变、雷暴、台风、冻降水、低云低能见度等航空危险天气进行专项研判，预报产品需形成标准化的航空气象预报（TAF、METAR、SPECI等电码），通过民航气象信息系统（AWOS）向航空公司、空管部门、机场运行指挥中心等单位实时发布，并为航班起降、航线规划、燃油加载等决策提供气象依据。

航空危险天气预警与应急响应，当监测到可能影响飞行安全的危险天气（如雷暴、飑线、大雾、强侧风等）时，需立即启动预警流程，通过电话、短信、系统弹窗等多种渠道向相关单位发布预警信息，明确预警级别、影响时段及区域，在极端天气事件（如台风、暴雪）期间，需加密观测频次，每30分钟更新一次预报，并参与机场应急指挥中心的会商，协助制定航班延误、备降或取消的气象支持方案，同时跟踪天气演变,及时调整预警级别直至解除。

气象设备运行与维护管理，负责机场气象自动观测系统、天气雷达、风廓线仪、闪电定位仪等设备的日常巡检、校准和故障排查，确保设备处于良好运行状态，建立设备维护台账，记录设备运行参数、故障处理及维修情况，定期对传感器进行清洁和校准，保障数据采集的连续性和准确性，对于无法现场解决的设备故障，需及时联系厂家或技术支持团队，并协调备用设备启用,最大限度减少设备停机对气象服务的影响。

气象服务与协作沟通，主动与航空公司签派、空管塔台、机场运控等部门建立常态化沟通机制，提供定制化气象服务，如针对重要航班提供航路气象分析、机场终端区天气趋势研判等，定期参与航空公司和机场的运行协调会，解读气象预报对航班运行的影响，协助优化航班计划，需整理和归档气象观测数据、预报产品及重要天气过程资料，为后续天气总结、科研分析及气象服务改进提供数据支撑。

法规标准与技术学习，严格遵守《民用航空气象工作规则》《国际航空气象服务》等法规标准，确保工作流程符合民航局要求，定期参加行业技术培训，学习新的气象观测技术、预报方法及设备操作技能，关注数值预报模式升级和人工智能在气象预报中的应用，不断提升专业能力，适应航空业对气象服务精准化、智能化的发展需求。

相关问答FAQs

Q1：机场气象员在遇到突发雷暴天气时，应如何确保预警信息的及时性和准确性？
A：在突发雷暴天气下，气象员需立即启动加密观测流程，每5-10分钟分析一次雷达回波和卫星云图数据，结合地面自动站实时信息，精准判断雷暴的移动路径、强度及影响范围，通过系统自动预警和人工电话双渠道向空管、航空公司等单位发布SPECI电码和口头预警，明确雷暴开始时间、预计持续时长及对跑道视程（RVR）和风向风速的影响，需持续跟踪天气演变，每15分钟更新预报内容，直至天气转好并解除预警，确保信息传递“零延迟”，为航班决策争取时间。

Q2：机场气象观测数据出现异常波动时，气象员应如何处理？
A：当观测数据出现异常波动时，气象员首先需检查数据是否超出设备正常量程或历史同期极值，排除瞬时环境干扰（如鸟类穿越传感器、强风导致设备短暂故障），随后，通过对比邻近气象站数据、数值预报模式输出及人工目测天气现象，验证数据真实性，若确认设备故障，立即启动备用观测设备，并通知技术维修团队进行排查；若数据异常为真实天气变化（如突发大风、能见度骤降），则需加密观测频次，并在后续预报中重点标注，确保数据异常情况得到及时通报和正确解读,避免误导航班运行。